既存道路
既存道路とは、都市計画法や建築基準法などの法規が制定される以前から存在し、現在でも法的に認められている道路のことを指す。この既存道路は、現在の道路法や建築基準法上の道路として認定されており、その沿道に建物を建てることが可能である。しかし、既存道路は法の施行時に基準を満たしていた道路を指しており、必ずしも現在の道路基準に適合しているとは限らない。そのため、建築物を建てる際には、接道義務や道路幅員に関する規制に注意が必要となる。
既存道路の概要
既存道路は、建築基準法第42条における道路の一つとして位置付けられている。都市計画法や建築基準法が施行される以前から存在し、現在も法的に道路として使用されているこれらの道路は、幅員や構造が必ずしも現行基準に適合していない場合がある。これにより、既存道路に面する土地に建物を建築する際には、特定の条件を満たす必要がある。例えば、道路の幅が狭い場合、建物のセットバック（後退）を求められることがある。
既存道路と建築基準法
既存道路は、建築基準法第42条で規定されており、その道路に面する土地に建物を建築するためには、一定の基準を満たす必要がある。建築基準法では、建物を建てるためにはその土地が「道路」に接していること、つまり「接道義務」を満たしていることが求められる。既存道路が建築基準法上の道路と認められている場合、その沿道に建物を建てることが可能であるが、道路の幅員が狭い場合などには、セットバックが義務付けられることがある。
セットバックと既存道路
既存道路に面する土地に建物を建築する際には、しばしば「セットバック」と呼ばれる後退が必要となることがある。これは、道路の幅が現行の建築基準法で規定された幅員に満たない場合、その道路を将来的に拡幅することを想定し、建物の位置を後退させて建築することを求められるためである。セットバックを行うことで、将来的に道路幅を広げるためのスペースを確保し、交通の安全性や利便性を向上させることが期待されている。
既存道路の種類
既存道路は、建築基準法第42条の中で、特に「第42条第1項第5号の道路（いわゆる42条2項道路）」とされることが多い。これは、都市計画法や建築基準法の制定以前から存在していた道路で、特定行政庁により道路として認められているものである。これらの道路は、現行の規定を満たしていないが、特例的に道路と認められており、これによりその沿道に建物の建築が可能となっている。しかし、条件によっては、道路の改修や建物のセットバックが求められることがある。
既存道路と接道義務
建物を建築するためには、その土地が道路に「接していること」が必要であり、これを「接道義務」と呼ぶ。既存道路が建築基準法上の道路として認められている場合、その道路に面する土地は建築可能である。しかし、道路の幅が狭かったり、接道部分が少ない場合には、建築許可が下りないことがある。また、既存道路が現行の基準を満たしていない場合、建物の設計において道路との関係を考慮する必要がある。このため、既存道路に面する土地を購入する際には、接道条件をよく確認することが重要である。
既存道路の法的な位置付け
既存道路は、建築基準法によってその法的な位置付けが明確に定められている。特に、都市計画法施行前から存在する道路や、特定行政庁が指定した道路が該当する。このような道路は、一般的に道路幅員が4メートルに満たない場合が多く、現行の基準に対して特例的に認められている。これらの既存道路に関する取り扱いは、各自治体によって異なる場合があるため、自治体の窓口での確認が必要となる。
既存道路と再建築の制約
既存道路に面する土地に建物を再建築する場合には、現行の建築基準法の基準を満たす必要がある。特に、道路幅員が4メートルに満たない既存道路に面する場合、建物の再建築時にセットバックを求められることが多い。セットバックによって、将来的な道路の拡幅に備えるためのスペースを確保することが目的とされている。このため、既存の建物を取り壊して新たに建て直す際には、建物の配置や設計に制約がかかることがあり、これが再建築の計画に大きな影響を与えることがある。
既存道路に関する注意点
既存道路に面する土地を購入したり、建物を建てる際には、いくつかの注意点がある。まず、その道路が建築基準法上の道路として認められているかどうかを確認することが重要である。道路として認められていない場合、その土地に建物を建てることは難しい。また、セットバックの義務がある場合、建物の敷地面積が減少するため、想定していたプラン通りに建物を建てられない可能性がある。これらの点を事前に確認し、計画を立てることが求められる。
今後の既存道路の展望
既存道路の今後の展望として、都市計画の変化やインフラ整備の進展により、既存道路の取扱いや利用が見直される可能性がある。特に、交通安全や利便性の観点から、既存道路の幅員拡幅や整備が進むことが予想される。自治体によっては、既存道路に面する建物の建築を促進するために補助金や助成金を提供するなどの施策が取られることもあり、今後の都市計画において既存道路の役割が再評価される可能性が高い。