燕雲十六州
燕雲十六州は、華北平原の北縁から山西北東部にかけて展開する要衝の州郡群を指し、古代の「燕（幽州・薊）」と「雲（雲中・大同）」の二圏域を中核とする地帯である。五代十国から遼・宋・金・元に至る長期にわたって争奪の焦点となり、北方遊牧世界と中原農耕世界の接点として政治・軍事・経済・文化の各側面で決定的な意味を持った。
地理と範囲
一般に、東部の幽州（薊、のち燕京）周辺から河北北部の州群（涿州・檀州・順州・莫州・瀛州など）を「燕」、西部の雲中（雲州＝大同）を中心に山西北部の州群（代州・朔州・蔚州・忻州・寧州・応州など）を「雲」と総称する。長城線と山地・河川（居庸関・古北口・桑乾河など）が障壁と回廊を同時に形成し、北方勢力が南下しやすく、南朝が防衛線を構築しやすい地勢であった。
用語の由来と史料上の用法
「燕」は戦国の燕国・漢以降の幽州圏域を継ぐ地名要素、「雲」は漢代雲中郡および唐代雲州（大同）に由来する。十六州の具体的な数え方は史料によって小差があり、後世の史学で一定化した呼称である点に留意する必要がある。
後晋の割譲と国際秩序の転換
936年、後晋の石敬瑭は契丹の援助を受けて即位する代償として十六州の割譲を約した。これにより遼は華北の門戸を確保し、南朝は首都圏と太原方面の間に楔を打たれた形となった。割譲は軍略上の衝撃が大きく、のちの宋王朝が北辺で苦境に置かれる主要因の一つとなる。
遼の支配体制と境域の安定
遼は二元統治（北面官と南面官）を通じて契丹・漢人の二社会を統合し、十六州では城郭・関塞の整備と屯田・市易を組み合わせて支配を固定化した。幽州は南京（燕京）として重視され、東西の交通路・軍糧補給の拠点が発達した。
宋の北進と澶淵の盟
宋は統一後まもなく燕雲奪回を図ったが、979年の燕京攻略失敗など軍事的限界が露呈した。1005年の澶淵の盟は歳幣を条件に国境を安定化させる現実的合意であり、宋は内政整備・経済発展を優先する路線へ傾斜した一方、十六州は依然として遼側に留まった。
金の台頭と地域秩序の再編
12世紀初頭、女真の金が遼を圧迫して華北へ進出し、1125年までに遼は崩壊した。続く靖康の変を経て華北は金の支配下に入り、燕雲は金朝の防衛・行政の要として位置づけられる。これにより南宋との境はさらに南下し、淮河以北が広く北朝の領域となった。
元代における首都圏の形成
モンゴル帝国の拡大は北辺と中原の回廊性を最大化させ、元の大都（旧燕京）は帝国首都として再整備された。十六州の東西動脈は首都圏の糧食・物資輸送の生命線となり、通州・居庸関をはじめとする関・駅・水陸路が体系化された。
明清期の北辺防衛と都城
明の永楽帝が北京へ遷都すると、旧燕雲地帯は帝都の北屏障としての性格を強めた。宣府・大同などの鎮は長城防衛網の要点となり、清代にはさらに満洲への通廊としての機能が付与され、内外モンゴル・満洲と中原を結ぶ交通・軍政の枢軸が継承された。
軍事・経済・文化の交錯
- 軍事：関塞・城塞群が連鎖し、騎兵機動と城砦戦の双方に対応する複合防衛線が築かれた。
- 経済：農耕と牧畜の接点として市易が活発で、塩・鉄・皮革・馬匹・穀物の流通が盛んであった。
- 文化：契丹・女真・漢人の居住・通婚・服制・文書実務が交差し、二重・多重の制度文化が生成した。
史学上の論点
十六州割譲が宋の北進を阻んだ「決定的要因」か、あるいは軍制・財政・地政の複合要因の一部に過ぎないかは論争が続く。また、どの州を十六に数えるか、呼称の定着時期や性格づけ（防衛線か流通回廊か）にも学説上の幅がある。近年は環境史・交通史・物質文化史の視角から再検討が進む。
代表的な州・関の例
- 幽州（薊／燕京）・涿州・檀州・順州・莫州・瀛州
- 雲州（大同）・代州・朔州・蔚州・忻州・寧州・応州
- 関塞：居庸関・古北口・偏関など
範囲認識の時代差
五代末から遼・宋期に成立した境域認識は、金・元・明清を通じて政治状況に応じて再意味づけされた。首都の所在、軍鎮の布置、交通路の変更が「燕」と「雲」の相対的比重を変動させ、同一の地名でも時代により行政機能や軍事的価値が異なった点が特徴である。
今日的意義
国家形成・辺境統治・多民族統合・首都防衛という複数のテーマが一つの地帯に凝縮しているため、燕雲十六州は東アジア史の比較研究にとって格好の事例である。軍事回廊と交易回廊が重なり合う地理構造、二元統治と都市ネットワークの連動、そして都城と辺境が同居する政治地理は、長期的に観察すべき普遍的課題を提示している。