工学 内燃機関｜熱効率・燃焼・排出低減の基礎知識
内燃機関内燃機関とは、燃料の化学エネルギーをシリンダ内部で燃焼させ、発生する高温高圧ガスの仕事で機械出力に変換する動力機械である。外部で蒸気を発生させる外燃機関に対し、燃焼室が作動流体と一体である点が特徴であり、比出力が高く小型軽量化に適す...
ディーゼルサイクル
工学 工学 エンジン｜燃焼エネルギーを機械仕事に転換
エンジンエンジンは、燃料や熱エネルギーなどの入力から機械的仕事を取り出す原動機である。自動車・建設機械・発電設備・船舶・航空といった広範な分野で用いられ、内燃機関・外燃機関・電動機などの分類があるが、工学的には熱を仕事に変換する熱機関として...
工学 ディーゼルエンジン｜高効率・高トルクで力強く駆動する
ディーゼルエンジンディーゼルエンジンは、燃料と空気の混合気を点火プラグで着火する火花点火と異なり、高い圧縮により圧縮終期の空気温度を上げ、噴射された燃料が自着火する圧縮着火式の内燃機関である。代表的な理論はDiesel cycleで、断熱圧...